Jadi, kegagalan pada sensor untuk menghantar isyarat dengan tepat boleh menyebabkan proses permulaan pembakaran enjin menjadi gagal. Sebab itu enjin kereta anda mengalami kesukaran untuk dihidupkan.Walaupun situasi ini kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar u

(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah equipment berada pada stage selain ‘N’ dan ‘P’.major mounting absorber juga boleh mengeluarkan bunyi tertentu apabila telah rosak terutama

dalam 2 hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke three ,pada equipment knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar gear 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masih di 'N' walhal kereta bole reverse,mohon memberikan pencerahan laawsalam,ada skru pengetat ignition human body,biasanya bila ia jadi longgar

Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah gear berada pada amount selain ‘N’ dan ‘P’.Isi minyak petrol secara perlahan-lahan supaya ia tidak tertumpah berjejehan. Jika minyak petrol terke

wslm,minta mekanik belikan yang first gasket sahaja dari proton dan minta mekanik letakan gam silicone pada sekeliling gasket dengan penuh dan rata,insyallah Okay,tapi pastikan guna yang unique dari proton bukan jenis mitsubishi atau yang lain insyallah OkayPelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan